Road C68 O apíce da Colnago tradiconalmente feita a mão.

A Colnago Road C68 está disponivel em diversas configurações. Fale com um de nossos analistas e descrubra maravilhas sobre esta bike única.

O Quadro

- GARFO

O garfo muda da forma anterior do TFS 'D' com a nervura (parte) interna complexa e o parafuso de rosca de metal colado de comprimento total para um tubo redondo de 1 "1/8 muito mais simples, elegante e leve.
Para acionar a pinça do freio no interior, adotamos um sistema especial patenteado de caixa de direção excêntrica, sem ter que usar o rolamento maior de 1,5".

- MOVIMENTO CENTRAL

O C68 agora aumenta um suporte inferior revisado, com a mudança de nosso TF82.5 anterior para um T47 mais "padrão" e fácil de encontrar.
O sistema funciona da mesma forma, com uma casca de bb superdimensionada e rolamentos internos alojados em copos roscados.
Você pode montar seu C68 com um BB padrão da Sram, Shimano e Campagnolo, enquanto pode usar produtos premium como CeramicSpeed, Chris King e muitas outras ofertas para compatibilidade com eixos Shimano de 24 mm.

- OUTRAS CARACTERÍSTICAS

O peso bruto do quadro para um tamanho 485 é de cerca de 925gr, apenas 10gr a mais (935gr) para a versão de titânio.

- DAS LIGAS ÀS PEÇAS

O número de peças que completam o quadro é o mesmo da série C anterior (C64).
Ainda que do ponto de vista estético, suas linhas e estilo possam ser mais semelhantes a um quadro fabricado em peça única.
Ainda existem algumas juntas visíveis no C68 para rastrear há nossa raiz, enquanto outras juntas parecem invisíveis devido ao novo design simplificado.

- HEADTUBE

O novo headtube dividido agora é mais forte, mais leve e mais personalizável do que nunca.
O novo layout permite variações de espaçadores e alcance, além de mais rigidez para uma experiência de pilotagem aprimorada.

- FERRAMENTA INTEGRADA

Retornar a espiga do tubo de direção redondo nos permite colocar um toque de nós a mais na Bike.
Todo mundo precisa, em algum momento, de uma multiferramenta para fazer todos os pequenos ajustes que podem ser necessários durante um treino épico ou não tão épico (como um pneu furado).
Então, integramos essa ferramenta na tampa superior do headset.
Girar e puxar, é isso.